《¿Asientos originales que te hacen “esquina con los brazos”? Asientos de carreras EDDY: ata tu cuerpo a la cabina》

Los asientos de stock te hacen girar en un rincón con los brazos.

¿Alguna vez has estado en esta situación de conducción?

No vas tan rápido, pero tu cuerpo ya se desliza a la izquierda y a la derecha en el asiento.apoyas tu pierna izquierda contra el panel de la puerta y agarras el volante con tu brazo derecho por la vida queridaEstás haciendo curvas con los brazos, no con el corazón.

Después de una carrera, tus brazos están más cansados que tus piernas.

No es falta de habilidad de conducir.Su asiento de fábrica nunca fue diseñado para "conducir con espíritu".

Los asientos de seguridad están construidos para la comodidad, el espacio, y el "ajuste para todos" que esencialmente significaNadie se siente incómodo, pero nadie recibe apoyo real tampoco.Los soportes laterales son planos y blandos, simplemente no pueden sostener tu cuerpo en curvas duras, tu parte superior del cuerpo se desliza, tu centro de gravedad cambia, tus entradas se vuelven descuidadas,y los límites del coche están lejos de ser alcanzadosPero tú ya has golpeado el tuyo.

Lo que resuelven los asientos de carreras EDDY es exactamente esto ∙ bloquear su cuerpo firmemente en su lugar, para que el control vuelva al volante y los pedales, no a sus brazos y rodillas.

¿Cuál es la verdadera diferencia entre un asiento de carreras y un asiento de stock?

Un asiento de stock es como unbolso de frijolesUn asiento de carreras es como un asiento de coche.cabina de conducción adaptada a medidaTe envuelve y te hace uno con el coche.

El apoyo y el refuerzo son las diferencias fundamentales.

Los asientos de carreras EDDY sondiseñado ergonómicamenteCuando te sientas, el cuerpo queda "encapsulado" por los soportes. En las esquinas estrechas, el torso no se mueve. Tu centro de gravedad permanece estable..A través de la curva, usted se centra sólo en el volante y el acelerador no en mantenerse en su lugar.

Al mismo tiempo, los asientos de carreras EDDY utilizanAcolchado de espuma de alta densidaden combinación conTejido antideslizanteLa primera sensación es "snug", pero una vez que empieces a conducir, apreciarás esa comodidadhace que cada entrada de control sea más nítida y directa.

Un propietario lo expresó de esta manera: "El envoltorio apretado da un gran apoyo ̇ la sensación de camino es mucho más comunicativa".

Ligero: Lo que pierde es peso; lo que gana es rendimiento

Los asientos de repuesto, con motores eléctricos, elementos de calefacción, ventiladores y marcos voluminosos, suelen ser sorprendentemente pesados. Un asiento delantero típico de un coche familiar puede pesar25 a 30 kg.

Los asientos de carreras EDDY están construidos con uncon un contenido de aluminio superior o igual a 10 WEl uso de un caparazón más ligero y más rígido que los métodos convencionales.fibra de vidrio, plata metálica, carbono negro, carbono amarillo-negro y cambio de color camaleónLa versión de fibra de carbono esmás del 50% más ligeroque el asiento de la fábrica.

Por ejemplo, el asiento de balde de una pieza de EDDY6 kilosAñadir los soportes laterales metálicos y los deslizadores (aproximadamente 4 kg), y el conjunto completo suma aproximadamente9.5 a 10 kg¿Qué quieres decir?15 a 20 kg más ligero que el asiento de seguridad.

¿Qué significa perder esos 15-20 kilos?Aceleración más rápida, distancias de frenado más cortas, curvas más ágiles y mejor consumo de combustible.En cada curva y en cada zona de frenado, sentirás la diferencia.

Después de instalar los asientos EDDY, un propietario dijo: "Con los coilovers y sin bloques de separación, siento que estoy pegado a la carretera".El peso ligero más una posición de asiento más baja = inmersión de conducción pura.

Seguridad sin compromiso: Arneses de 5 puntos certificados por SFI

Puedes encerrar al conductor con un gran asiento, pero sin un arnés que los mantenga firmemente en su lugar, incluso el mejor asiento es inútil.

EDDY ha desarrollado unaArneses de carreras de 5 puntos certificados por SFI(Fundación SFI, Inc.) una autoridad reconocida a nivel mundial para la seguridad en los deportes de motor.La certificación SFI significa que el producto cumple con las normas internacionales de seguridad de las carreras.

A diferencia de un cinturón de 3 puntos estándar, el cinturón de 3 puntosEl arnés de 5 puntos asegura al conductor en cinco puntos ̇ ambos hombros, ambas caderas y el regazo central ̇ mantiene el cuerpo firmemente plantadoBajo conducción dura, su torso permanece puesto, y en una emergencia, ofrece la máxima protección.

Su cuerpo está sostenido por el asiento y encerrado por el arnés – es la verdadera "unidad hombre-máquina".

Los soportes de montaje específicos para el vehículo

A muchos propietarios les preocupa que para montar los asientos de carreras sea necesario cortarlos, soldarlos o modificar la estructura del automóvil.

La respuesta de EDDY: no.

El EDDY se ha desarrolladosoportes de asiento específicos del vehículodiseñados para adaptarse a los orificios de montaje de fábrica sustitución directa, sin necesidad de modificaciones o soldadura.

Un dueño compartió: "El asiento está muy bien hecho, y con los soportes adecuados, el soporte es excelente ∙ muy cómodo, con un gran soporte para la espalda incluso en viajes largos".

El montaje cubre una amplia gama de modelos “desde Honda Fit GK5 y Toyota GT86 hasta VW Golf y BMW Serie 3” con soportes disponibles para la mayoría de los vehículos convencionales.

Dos series ∙ ¿Cuál elegir?

Los asientos de carreras EDDY entrandos series principalesadaptarse a las diferentes necesidades:

Serial de asientos de balde Performance máxima, listo para la pista

Diseño de una sola pieza de la carcasa, con respaldo fijo, soportes laterales más altos y un soporte más agresivo.los días de pista, la deriva y las carreras de montaña agresivasUna vez dentro, tu cuerpo está casi "incrustado" en el asiento, sólido como una roca en cada esquina.

Un propietario dijo: "El diseño del cubo de una sola pieza es increíble!No más deslizarse en turnos ∙ la sensación de seguridad está fuera de las cartas."

Serie de asientos inclinables

Los soportes laterales aún proporcionan un amplio apoyo, pero la sensación general es un poco más indulgente que un cubo fijo Ideal tanto para conducir en la calle como para divertirse de vez en cuando.

Un dueño de Yingbao compartió su proceso de pensamiento: "Estaba dividido entre un cubo y un reclinable.ve por el cubo.El soporte no es tan agresivo, pero es más cómodo para el uso diario".

Otro propietario añadió: "Eligió el reclinable, con el ángulo que puedo ajustar libremente.El tejido bordado de alta transpirabilidad no se pega a mi espalda en verano mucho más considerado que los asientos de carreras estándar."

Lo que dicen los verdaderos propietarios

"El soporte no es tan extremo como un cubo, pero es más cómodo...... Leí comentarios sobre el ruido, pero después de dos meses ∼ cero ruido.El envoltorio apretado da un gran apoyo. La sensación de carretera es mucho más directa.."El dueño de Yingbao

"No es que yo no pueda pagar Recaro, simplemente no puedo pagarlos lol...... y las marcas chinas ofrecen una mejor relación calidad-precio".El dueño de Yingbao

"El diseño del cubo de una sola pieza es increíble! bajo una conducción dura, el apoyo es máximo ̇ la cintura y los hombros se sostienen perfectamente. entusiasta de la pista

"Elegí el ′′ reclinable, puedo ajustar el ángulo libremente. Incluso en el tráfico stop-and-go, no se ahoga. El tejido bordado de alta transpirabilidad no se pega a mi espalda en verano".El conductor diario

"El asiento está muy bien hecho, y con los soportes adecuados, el soporte es excelente, muy cómodo, con un gran soporte para la espalda incluso en viajes largos".¢ Propietario genérico

"La posición de los asientos es un poco más baja, pero se ve muy bien. Si eres más bajo, puedes añadir algunos espaciadores para elevarlo un poco".- ¿Quién es el dueño?

¿Para quiénes son los asientos de carreras EDDY?

Si alguno de estos te describen, los asientos de carreras EDDY son para ti.

• Cuando estás girando fuerte, te deslizas en el asiento y tienes que apoyarte con los brazos

• Si quieres un manejo más nítido, cada entrada de dirección debe ser más directa.

• ¿Quieres bajar de peso? ¿Quieres perder 15-20 kg de masa innecesaria de tu coche?

• ¿Quieres ese ambiente agresivo y listo para las carreras? Cada vez que abres la puerta, te hace latir el corazón.

• Tienes un presupuesto limitado, pero no quieres comprometer la calidad y la seguridad "Las marcas chinas ofrecen un gran valor"

¿Quién debería saltarse los asientos de carreras EDDY?Si buscas comodidad "sofá-suave" los asientos de carreras no son para ti.rendimiento y seguridad, noEn el caso de los animales de las especies de la subespecie A, el número de especies de la subespecie A es igual al número de especies de la subespecie A.Son más firmes y apretados que el stock.Pero esa firmeza y firmeza son exactamente lo que necesitas cuando estás presionando fuerte.

Pensamientos finales

Un asiento de stock te permite "conducir" tu coche."Piloto"- No lo sé.

Una palabra lo cambia todo.

Los asientos de carreras EDDY ️ Encierra tu cuerpo en la cabina y deja que el manejo se convierta en un instinto.

Nacido para las carreras, hecho para los apasionados.