Kit de admisión de fibra de carbono EDDYSTAR para BMW 520i 525i 528i 530i F10 F18 N20 2.0T 2013-2017 Sistema de admisión de aire
Detalles del producto
Kit de admisión de fibra de carbono BMW 520i
,Admisión BMW F10 F18 N20 2.0T
,sistema de admisión de aire de fibra de carbono
El sistema de admisión de la caja de aire de fibra de carbono EDDYSTAR está diseñado específicamente para el BMW F10/F18 520i, 525i, 528i y 530i equipado con el motor turboalimentado N20B20 2.0T (2013 2017).Sustituye la caja de aire de la fábrica con una carcasa de fibra de carbono precintada y un tubo de admisión de orificio liso, que aborda el problema de absorción de calor que causa el tirón de tiempo de la ECU en el motor N20 después de 15~20 minutos de conducción normal.
| Características | Detalle |
|---|---|
| La caja de aire de fibra de carbono (CF-R) | Revestimiento de fibra de carbono precintado; conductividad térmica aproximadamente 1/40 de la del aluminio, bloqueando la transferencia de calor a la carga de admisión. |
| Filtro de hongos de alto flujo | Lavable y reutilizable; mantiene la filtración mientras aumenta el flujo de aire. |
| Diseño de vórtices de tercera generación | El tubo de tubo liso científico reduce la resistencia y aumenta el flujo. |
| Instalación in situ sin pérdidas | Se conectará directamente a los puntos de montaje de fábrica, sin necesidad de modificaciones. |
| Buena resistencia al calor | Barrera térmica integrada dentro de la caja de aire de carbono. |
- Aumento de potencia:+10.9 CV @ 5.400 RPM (equivalente a la serie K&N 57i para la misma aplicación F10 520i N20).
- Mejora de 0 ̊100 km/h:Probado en un Mazda 3 1.6 AT, el sistema de admisión EDDY redujo el tiempo de 0 ̊100 km/h en 1,53 segundos (de 16,30 s a 14,77 s),demostrando el beneficio de aceleración del diseño de la caja de aire de carbono sellada (véase la tabla de ensayo en la página 23 del catálogo).
- El sonido:Nota de inducción N20 mejorada sin drones de carretera.
| El chasis | Modelo | El motor | Año |
|---|---|---|---|
| F10 / F18 | Las demás: | N20B20 2.0T | 2013 2017 |
| F10 / F18 | 525i | N20B20 2.0T | 2013 2017 |
| F10 / F18 | 528i | N20B20 2.0T | 2013 2017 |
| F10 / F18 | 530i | N20B20 2.0T | 2013 2017 |
También se ajusta a los modelos F07 528i GT N20B20 (2012?? 2017) y X3 F25 20i/28i N20B20 (2012?? 2017), cuando se aplica el mismo diseño de admisión.
- La caja de aire de fibra de carbono (cubierta extraíble)
- Tubo de admisión de fibra de carbono
- Filtro de aire lavable de alto flujo
- Instalación de equipos y abrazaderas para mangueras
- Guía de instalación
No se requiere ajuste de la ECU- compatible con la programación DME/ECU de fábrica.
Referencia del fabricante para el reemplazo del filtro:En el caso de los productos que no estén incluidos en la lista de productos, se utilizará el número de referencia del fabricante, que será el número de referencia del fabricante.
Confirmación del ajuste:Esta toma está diseñada solo para el N20 2.0T. No es compatible con los modelos N52/N55 de seis cilindros F10/F18 o motores B48/B58. Por favor proporcione su VIN si no está seguro de su variante de motor.
Sí. Está diseñado específicamente para el VW Golf VI (5K1) con el motor EA111 de 1.6L (2010~2012).
No. Funciona con la ECU de fábrica. No se requiere remap de ECU o DME. Una sintonía personalizada puede maximizar las ganancias, pero no es necesario.
Los sistemas de admisión de fibra de carbono de la serie EDDYSTAR CF-R han sido probados de forma independiente para ofrecer hasta un 12% de ganancia de potencia sobre la caja de aire de stock, con una mejor densidad de aire y eficiencia de combustible.Motor de 6 litros con aspiración naturalLas ganancias varían según la calidad del combustible, la altitud y los modos de soporte.
Sí. También se ajusta a VW Golf 6 Variant (AJ5) 1.6L, VW Jetta 1.6L y otros modelos de la plataforma PQ35 con el motor EA111 1.6L. Algunos modelos pueden requerir una modificación menor.
No, si está instalado correctamente, la carcasa del sensor MAF está diseñada según las especificaciones de fábrica.
Utilice un kit de limpieza de entrada de aire frío. El filtro es un diseño de alto flujo lavable y reutilizable. El equivalente de los filtros de ADN para esta plataforma ofrece una eficiencia de filtración del 9899%. Limpia cada 30,00050000 km en función de las condiciones de conducción.
Es un trabajo de enchufe directo utilizando ubicaciones de montaje de fábrica. Las herramientas manuales básicas son suficientes. La instalación dura alrededor de 60 ~ 90 minutos. Se recomienda la instalación profesional.
Sí, el sistema de admisión de fibra de carbono ofrece una nota de inducción más pronunciada, especialmente a mayores RPM.El diseño de la caja de aire sellada mantiene el sonido refinado y reduce la entrada de drones no deseados a velocidades de carreteraLa construcción de fibra de carbono también actúa como una barrera térmica, manteniendo el aire de admisión más frío y más denso.
El número de filtro de aire OE principal es 1K0 129 620 D (o 1K0129620D). También es compatible con 1K0 129 620 E, 1K0 129 620 L, 1K0 129 620 ZC, 1K0 129 620 C y 5C0 129 620.
Garantización limitada de 2 años contra defectos de fabricación. No cubre la instalación incorrecta o el uso en carreras.
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
- Correo electrónico: candy@eddystar.com
- Tel: +86 18144845592
- Whatsapp: 8618144845592
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Wechat:
+86 18144845592
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