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El BMW 325 2.0T de 2019, como sedán deportivo clásico, tiene excelentes fundamentos de manejo. Pero la carrocería original es demasiado alta, se ve un poco voluminosa y ocasionalmente se desvía a altas velocidades, lo que deja margen de mejora en la estabilidad. “¿Quiere optimizar la postura de la ...
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El Hyundai Lafesta 1.6 de 2020 tiene una gran apariencia y sensación de conducción, ¡lo que lo convierte en un favorito para la modificación de nivel de entrada de los jóvenes! Pero la configuración original del amortiguador es demasiado mediocre: es difícil equilibrar la comodidad y el manejo. Si ...
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Como un coupé clásico, el BMW 420i 2.0T 2016 tiene elegancia y deportividad, con excelentes fundamentos de manejo.Los amortiguadores originales son propensos al envejecimiento y la atenuación de amortiguaciónEl mantenimiento y la sustitución de piezas originales no son rentables. El propietario ...
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Con su apariencia deportiva y su experiencia de conducción flexible, el GAC Trumpchi Shadow Leopard 1.5T se ha convertido en una opción popular para la modificación de nivel de entrada de los jóvenes.su entrada de aire original tiene deficiencias obvias, con una alta resistencia a la admisión y ...
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Como un clásico hot hatch, el Volkswagen Golf 7 GTI 2017 nace con fuertes genes deportivos, pero su sistema de admisión de aire original tiene deficiencias obvias,con aislamiento térmico general y eficiencia de admisión limitada, lo que dificulta el desbloqueo completo del potencial del motor. Los ...
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Como punto de referencia para los sedanes familiares, el Sylphy 1.6 2017 cuenta con una suspensión original suave centrada en el confort, pero también tiene los problemas de la carrocería alta y el soporte insuficiente,con un deslizamiento evidente de la carrocería en las curvas y fácil deriva ...
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Como un hatch caliente clásico, el Golf 6 GTI 2010 está lleno de genes deportivos, pero debido a su larga vida útil, el sistema de suspensión inevitablemente sufre de envejecimiento y flexibilidad.Esto no sólo degrada el manejo y causa obvio giro en las curvasLa sustitución de piezas originales para ...
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Conocido como el "superdeportivo civil", el Honda Fit GK5 siempre ha sido la primera opción para la modificación de nivel de entrada de los jóvenes con su manejo flexible y alta jugabilidad. Pero el amortiguador de fondo es demasiado blando, carece de soporte, no sólo el cuerpo es demasiado alto y ...
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El 2004 Honda Accord 2.0L es un viejo coche clásico con sentimientos, que es sin preocupaciones y duradero para ir y venir. Pero el cuerpo original es demasiado alto, parece un poco voluminoso.El soporte de suspensión es insuficiente, con un giro evidente de la carrocería en las curvas, y es fácil ...
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